科目二考試內容及合格標準都有哪些?對于學員們來說，考駕照不僅要學會一定的技巧，對于考試的合格標準也必須要十分了解。下面是小編給大家帶來的2017年科目二考試內容及合格標準消息，歡迎各位閱讀!

　　2017科目二考試分數合格標準

　　滿分為100分，設定不合格、減20分、減10分、減5分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：

　　1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達到90分的;

　　2、報考其他準駕車型成績達到80分的。

　　科目二考試內容

　　一、坡道定點停車和起步

　　考這個的目的就是要看你能不能在上坡的時候將車停住，要做到前保險杠與停車線剛好在同一水平。

　　考這個的時候要掌握好停車的最佳機會，可以事先觀察考場或者周圍的某個點做標記，考試的時候就不會容易出錯。

　　二、曲線行駛

　　對于剛學車的人來說，可能摸不著頭腦，不知道到底應該怎么做，但是教練教了之后，你就會發現其實很簡單。這個最重要的就是做到勻速行駛，并且找到正確的點，否則就會出現壓線的問題。

　　三、直角轉彎

　　直角轉彎的時候要注意車身要正是前提，車身是斜的就會壓線;

　　然后就是關鍵抓住打方向盤的機會，要觀察好，提前打了后輪會壓到車道內角，打晚了車前角會壓到車道外側線，右前輪如果壓到線就不過了。

　　四、側方停車

　　側方停車要先看好點和線，然后選好打方向盤的最佳機會;如何選擇就要觀察后視鏡車身與停車位的距離。

　　五、倒車入庫

　　這個說難也難，說簡單也簡單。只要選好打方向盤的時間，就沒問題。千萬不能打晚了，打早了還有機會改正，如果打晚了，那就沒辦法了。

　　科目二考試合格標準

　　一、倒車入庫評判標準：

　　a)不按規定路線、順序行駛的，不合格;

　　b)車身出線的，不合格;

　　c)倒庫不入的，不合格;

　　d)中途停車的，不合格;

　　e)超過4分鐘，不合格。

　　二、坡道定點停車和起步

　　1)增加起步時間超過規定時間的，不合格;

　　2)將車輛停止后，汽車前保險杠或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超過1250px，扣20分改為扣10分;

　　3)將車輛停止后，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;

　　4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。

　　三、側方停車

　　1)增加中途停車的，不臺格;

　　2)刪除碰擦樁桿.不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁桿取消。

　　四、曲線行駛

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途車停車的，不合格。

　　五、直角轉彎

　　1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

　　2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

　　3)增加中途停車的，不合格。

　　科目二考試注意事項：

　　一、根據身高調整看點的位置。

　　每個人的身高不同，看點是不一樣的，比如直角轉彎是看車前蓋蓋線立即打方向盤這一條，個高的人還沒蓋線就要打方向，個子矮的要蓋過了才能打。教練告訴你的如果你照著做發現不行，那就多要根據自己的身高靈活調整、多做嘗試，才能找出最適合自己的點位。完全生搬硬套只會浪費自己時間。

　　二、固定駕駛姿勢，調整座位、后視鏡。

　　姿勢不同和座位調節不同也影響看點，比如我發現很多女孩子喜歡身子時不時往前傾，前傾和坐直的看點就不一樣了。座位也一樣，尤其是坡道定點停車和起步，同樣對一個參考點，座位靠后就要提前停，座位靠前就要慢點停，所以最好形成自己固定的座位調整習慣。這個是幾何問題，具體自己分析下。還有后視鏡，我的宗旨是，調到能看見每一個自己要看的參考點就OK!

　　三、離合器控制和追線練習很重要。

　　很多學員一上來就想著練習科目二考試項目，不看重離合控制和追線的練習，這是非常錯誤的。新手手眼配合慢，離合器一定要穩住，踩剎車也要求穩，速度控制越好越容易把握住參考點。追線更不用說了，這個關系到你能不能把車子停在適合的位置，以及車身是否擺正。

　　四、注意打方向盤的手法。

　　打方向盤要快速、準確。因為方向盤可以打兩圈，所以一開始有的人經常搞不清楚方向盤是否回正，這個要形成默記方向盤圈數的習慣，還有習慣自己握方向盤的位置，久了就自然有手感了，千萬不要靠眼睛去看，最多瞄一眼夠不夠正。不然可能會錯過轉向時機。

　　五、享受開車的過程。

　　一上車就全身僵硬，緊張得直哆嗦，你是很難學好車的，一定要冷靜下來放開膽子。放開膽子不等于放開手腳大開大合，是說放輕松，按自己的本能來，不要把自己當個菜鳥小心翼翼的，甚至可以模仿老司機開車的神態、姿勢等等，久而久之你就會發現開車越來越嫻熟。

　　以上是科目一考試注意事項的相關內容，希望大家能夠重視起來，對于科目二考試，每一個細節都會十分重要的。